https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=023&aid=0003506491
올해 2020년 들어 테슬라 주가가 미친듯이 오르는 중이다. 현재 2020년 즉 2달이 안지난 시점에서 벌써 2배가 넘게 올랐다고 한다. 뉴욕 증시를 이끌어온 'FAANG'(페이스북, 애플, 아마존, 네슬릭스, 구글) -> 'FAAGT'로 재편될 것이라는 관측까지 나온다고 한다.
작년부터 전기차 지원이 확대되면서 전기차 시장이 확대되어 주가의 상승을 견인했다는 것이 첫번째 이유이다. 우리 나라만이 이상하게 수소차를 밀어붙이고 있지만 현재 세계는 전기차가 다음 세대의 주력으로 인지되어 있는 상태이기 때문에 전기차의 대장인 테슬라가 각광을 받고 있는 것이다.
잠깐 연관된 이야기를 좀 하자면 테슬라의 원래 고질적인 문제는 차가 아무리 좋아도 생산성이 좋지 않아 생산량을 못맞추는 문제가 있었다. 돈이 벌릴려면 기술도 중요하지만 생산을 하여 공급이 원활해서 많이 팔아야 수익이 나기 때문이다. 고부가가치 사업도 생산성이 나쁘다면 한계가 있기 때문인 것은 일을 해본 사람이라면 공감할 수 있을 것이다. 테슬라는 너무 적은 생산 물량으로 인해 작년까지 15년간 흑자가 없었던 기업이었다. 이런 이유로 사기꾼 아니냐는 오명까지 썼고 재무 구조를 비판하며 불량기업이라는 이야기 까지 하는 혹자도 있었듯이 생산에 대한 문제로 비판이 끊이지 않았다. 이로 인해 공매도의 왕으로 군림할 정도로 공매도 거래량이 폭발하여 주가는 미친듯이 하락을 하고 있었다.
여기서 두번째가 이유가 등장하는데 원래 생산을 늘이기 위한 기가팩토리라고 큰 공장을 미국에 지었으나 생산성 증가 실패로 돌아갔으나 작년인 2019년 초에 중국 상하이에 기가팩토리 공장을 건설하기로 하고 이후 몇개월 지나지 않아 완공을 하는 미친 진행을 하였다. 이후 중국에서만 논란이 되었던 물량인 연 50만대를 생산할 수 있다는 계획을 내놓았다. 이후 2019년 11월에는 독일에도 유럽 최초 기가팩토리를 추가로 건설한다는 계획까지 내놓으면서 위에 말한 공매도는 초토화 되고 올해 들어서자 마자 공매에서 빠졌던 금액을 복구하는 상황에 놓였고 이것을 시작으로 주가가 우상향하기 시작한다.
결국 이러한 계획을 시작으로 공매를 했던 세력이 더 이상 버티지 못하고 공매가 숏커버를 쳐버렸기 때문이다. 숏커버는 공매도 포지션을 청산하기 위한 주식의 재매입, 즉, 손절을 하기 위해 빌린 주식(공매)를 되갚으려고 매입을 하는 행위를 말한다. 결국 각 공매 세력이 자신의 손해를 막기 위해 서로 숏커버에 들어갔고 그 결과 주식이 오르는 현상이 나온 것이다. 실제 이런일은 꽤 일어나는 편인데 우리 나라에서는 바이오 주식에서 많이 나타난다.(셀트리온이 대표적) 임상 실패를 예견해서 기관이 공매를 때렸다가 성공하게 되면 성공에 따른 주식 상승에 공매의 숏커버까지 더해져 주가가 수일안에 몇배를 오르는 현상이 바로 그것이다.
정리하자면 어느 정도 유명한 주식은 공매와의 싸움이 중요한데 이 경우가 공매와 싸움에서 성공한 것이다. 나도 주식하면서 느낀 것이지만 진짜 공매 지긋지긋하다. 공매를 예측한다면 돈을 많이 벌겠지만 그걸 예측할 수 있는 개인은 거의 없을 것이다. 공매로 인해 내가 기대한 주식이 계속 눌리면서 손해를 보고 하는 경우는 주식쟁이들은 모두가 공감하는 내용일 것이다.
여튼, 앨런머스크는 공매를 그렇게 싸우고 미워하고 증오했지만 현재는 공매로 인해 대박이 난 아이러니한 상황이 되었다고 해야 할려나? 개인적인 생각으로는 앞으로 공매가 또 다시 누르기는 거의 힘들 것 같은 분위기이므로 어느정도 가라앉은 후 안정된 주가를 만들고 계속 우상향 할 것으로 예상되는 것이 무식한 나의 견해이다. 뭐 대부분의 이런 숏커버로 오른 주식은 모양이 비슷하긴 하다. 정보는 뉴스와 대부분 '슈카월드'님의 유튜브를 정리한 내용이니 더 자세한 내용이 궁금하면 링크를 보시기 바란다. 개인적으로 '슈카월드' 구독해서 보시면 많은 지식에 도움이 되실 것이다.
https://www.youtube.com/watch?v=ZRdEvpm-FLk
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